1月26日，河南省十四屆人大四次會(huì)議開幕，提請(qǐng)大會(huì)審議的政府工作報(bào)告提到，“加快推進(jìn)平漯周、焦?jié)迤健⑧嵵菽险镜雀哞F項(xiàng)目”。

平漯周高鐵西起平頂山西站，東至周口東站，連接平頂山、漯河、周口，正線長度199.679公里。建成后，將成為連接呼南高鐵豫西通道、鄭渝高鐵、京廣高鐵、鄭阜高鐵等南北大動(dòng)脈的便捷聯(lián)絡(luò)線，兼具跨區(qū)域長途運(yùn)輸與本地城際通勤功能。

焦?jié)迤礁哞F是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱”之一呼南高鐵的組成部分，正線全長230.48公里，建成后將實(shí)現(xiàn)洛陽至焦作、平頂山1小時(shí)直達(dá)，并通過銜接鄭太、鄭渝等干線鐵路，形成豫西北至成渝城市群的快速通道。

目前，平漯周、焦?jié)迤礁哞F項(xiàng)目進(jìn)展如何？

先說平漯周高鐵。記者從河南鐵建投集團(tuán)了解到，截至2025年年底，平漯周高鐵已累計(jì)完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)總額的48.53%。從工程形象進(jìn)度上看，高鐵橋梁工程下部結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，箱梁運(yùn)架2724榀，連續(xù)梁完成69處，路基工程地基處理及挖填方全部完成。

與此同時(shí)，平漯周高鐵已經(jīng)完成平頂山西站等4座新建站房及相關(guān)工程初設(shè)批復(fù)和施工圖設(shè)計(jì)。

今年1月22日，平漯周高鐵跨京廣鐵路轉(zhuǎn)體梁轉(zhuǎn)體成功，標(biāo)志著全線關(guān)鍵控制性工程取得重大突破，為全年施工“開門紅”奠定基礎(chǔ)。

再說焦?jié)迤礁哞F。2025年3月，項(xiàng)目取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)，同年6月底實(shí)現(xiàn)控制性工程開工、8月底實(shí)現(xiàn)全線先行用地段開工。

投資進(jìn)度完成方面，截至2025年年底，已累計(jì)完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)總額的11.79%。其中，控制性工程黃河公鐵大橋累計(jì)完成樁基1306根，占比39.1%；控制性工程邙山隧道始發(fā)井地連墻、冠梁、第一道混凝土支撐和擋土墻施工完成，正在進(jìn)行土方開挖和鋼支撐架設(shè)工作。

據(jù)了解，2026年，焦?jié)迤礁哞F項(xiàng)目計(jì)劃開始架設(shè)黃河橋主橋鋼梁，并實(shí)現(xiàn)邙山隧道盾構(gòu)始發(fā)等關(guān)鍵目標(biāo)。